Обновленная версия компактного кроссовера Mercedes GLA (X156), разработанного на базе Mercedes-Benz A-Class, была представлена в январе 2017-го на автосалоне в Детройте. Изменения по большей части небольшие и типичные для рестайлинга: новые бамперы и решетка радиатора, новая начинка передней и задней оптики. В стандартное оснащение модели вошли светодиодные фары High Performance. Некоторые косметические решения, по заявлению производителя, позволили снизить коэффициент Cx с 0.29 до 0.28. Изменения в салоне также носят эстетический характер: обновилось рулевое колесо, щиток приборов, центральная консоль в передней панели. Среди новых функций — бесконтактное открытие двери багажника. Цены на обновленный Mercedes GLA для российского рынка были объявлены в феврале 2017-го. Начальной версией по-прежнему выступает GLA 200 со 150-сильным 4-цилиндровым бензиновым турбомотором объемом 1,6 литра и передним приводом. Возглавляет линейку «заряженный» GLA 45 AMG 4Matic с 360-сильным турбомотором объемом 2,0 литра. Покупателю предложено несколько линий исполнения Mercedes-Benz GLA: базовая, Style, Urban, AMG Line. Среди особенностей базовой комплектации: шины 215/60R17 на легкосплавных дисках, мультифункциональный трехспицевый руль с 12 кнопками управления, комбинация приборов с цветным мультифункциональным дисплеем, кондиционер, мультимедийная система с 5,8-дюймовым дисплеем, система запуска без ключа. Дополнительно Mercedes-Benz GLA может предложить мультимедийную систему с диагональю 20,3 см (8 дюймов), премиальную аудиосистему Harman Kardon Logic 7 мощностью 450 ватт, систему кругового обзора и другие высокотехнологичные опции. Линия Style предложит более эффектный экстерьер и интерьер с использованием хромированных элементов, а линия Urban подчеркнет спортивный характер автомобиля, предлагая колеса 235/50R18, двухпоточную выхлопную систему, рейлинги, боковые молдинги, спортивные сиденья, руль с отделкой из перфорированной кожи. AMG Line дополнительно усиливает акцент на спортивных качествах кроссовера: эффектный стайлинг от AMG, спортивная ходовая часть, спортивные педали и прочее. В базовой версии GLA 200 кроссовер оснащен передним приводом, 150-сильным бензиновым турбомотором объемом 1,6 литра и 7-ступенчатым «роботом» с двумя сцеплениями (7G-DCT). Автомобиль в среднем расходует 5,9 л бензина на 100 км. Разгон до 100 км/ч занимает 8,8 секунды, а максимальная скорость — 215 км/ч. Полноприводная модификация GLA 250 4MATIC демонстрирует запас мощности в 211 л.с., разгон до «сотни» за 7,1 сек., «максималку» 230 км/ч, средний расход 6,6 л/100 км. Мощный Mercedes GLA 45 AMG 4MATIC обладает качествами спорткара. Под его капотом находится 2-литровый битурбо с отдачей в 381 л.с. Трансмиссия — высокоскоростной 7-ступенчатый робот AMG Speedshift DCT. Разгон до 100 км/ч займет всего 4,8 секунды, максимальная скорость ограничена электроникой на отметке 250 км/ч, средний расход — 7,5 л/100 км. Объем топливного бака GLA составляет 50-56 л. Подвеска Mercedes GLA полностью независимая: со стойками McPherson спереди и многорычажной схемой сзади. В числе опций: спортивная и адаптивная подвески. Автомобиль получил систему Dynamic Select — с помощью поворотной шайбы на центральном тоннеле можно изменять характеристики работы двигателя и коробки передач, усилителя рулевого управления, адаптивной подвески. Новый кроссовер Mercedes, как уже сказано, создан на базе компактного переднеприводного хэтчбека А-класса. Однако GLA несколько крупнее хэтча, а его габариты имеют следующие размеры: длина составляет 4417 мм, ширина — 1804 мм и высота — 1494 мм. Заявленный объем багажника — 421 литр в стандартной конфигурации и 836 литров при сложенных спинках задних сидений. При этом спинки можно и просто поставить вертикальнее, что даст дополнительные 60 литров объема без ущерба для пассажировместимости. Еще удобнее будет погрузка автомобиля, если он оснащен новой функцией — возможностью открывать багажное отделение движением ноги под бампером. Mercedes-Benz GLA-Class (X156) очень хорошо подготовлен в плане безопасности. Уже в «базе» для обновленного GLA предлагается система слежения за состоянием водителя, которая подскажет о необходимости отдохнуть. Тормозная система Adaptive Brake включает множество функций, вплоть до автопросушки тормозов, помощи при старте на подъеме и пр. Безопасность людей в салоне обеспечивают до девяти подушек (включая две опциональные боковые подушки в задней части салона). В дополнительные функции также включены автопилот поддержания дистанции Distronic, система превентивной безопасности Pre-Safe, мониторинг «слепых зон», система удержания полосы. В числе опций теперь предлагается система кругового обзора 360 градусов.